自20世纪60年代以来,我国先后制订了JB1130-70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标淮,除主机厂自制配套使用外,还形成了一批减速器专业生产厂。目前,全国生产减速器的企业有数百家,年产通用减速器25万台左右,对发展我国的机械产品作出了贡献。20世纪60年代的减速器大多是参照苏联20世纪40-50年代的技术制造的,后来虽有所发展,但限于当时的设计、工艺水平及装备条件,其总体水平与国际水平有较大差距。**开放以来,我国引进一批先进加工装备,通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关,逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高,通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179-60的8-9级提高到GB10095-88的6级,高速齿轮的制造精度可稳定在4-5级。部分减速器采用硬齿面后,体积和质量明显减小,承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高,对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。我国自行设计制造的高速齿轮减(增)速器的功率已达42000kW,齿轮圆周速度达150m/s以上。但是,我国大多数减速器的技术水平还不高,老产品不可能立即被取代,新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。浙江通达传动有限公司是一家专业提供 减速机设备的公司,欢迎新老客户来电!四川蜗杆减速机厂家
通达减速机轴承的使用寿命受原材料的影响大。试验与经验表明,采用氧含量低、夹杂物少目均匀,纯净度高的真空脱气钢,或者真空重熔钢、申渣重熔钢等,轴承寿命可以提高几倍、十几倍其至几十倍;其次还有设计、制造的因素。如设计没有达到优化设计、制造不够精良等,都会对轴承寿命产生不良影响;此外,轴承寿命还由载荷大小及性质、轧制速度、润滑状况及清洁度等,兄条件决定,在一定的载有和运转速度的条件下,润滑及清洁度显得特为重要。研究表明,若润滑食好、无污染(包括外部污特侵入和内部磨粒污染),轴承使用寿命可延长。北京RV减速机工作原理浙江通达传动有限公司 减速机设备服务值得放心。
通达摆线针轮减速机出厂时加的是什么油?如果出厂加油的话,一般都是润滑脂,使用一硫化钥-2或ZL-2锂基润滑脂等油脂因为出厂时的减速机为了便干装卸和运输。一般都不注入润滑油,在使用前才注入润滑油,常温下推荐使用N150极压工业齿轮油。润滑油更换周期:减速机在初次运转200小时后须进行第1次更换润滑油,更换时应去残存圬油。初次换油后,以后每天连续工作10个小时以上的减速机,应每隔3个月更换一次润滑油、每天工作不超过10个小时的减速机,应每隔6个月更换一次润滑油。己长期没有使用的减速机(一般在12个月以上)在重新使用前,必须更换润滑油,不同型号的润滑油不能混用!
通达减速机里基本上都会用到轴承,有些内部润滑的可以选择非密封轴承,而一些联接法兰的位置就必须选择密封轴承。对于密封轴承,在生产时就已经充填了适当的润滑脂;对于开式轴承使用中也在主机中设置了密封装置,以防润滑脂的泄漏。这就有一个向轴承中注入多少润滑脂为好的问题。注脂量过少,易造成缺脂或干摩擦,影响寿命。注脂量过多则会导致轴承温升高。润滑脂的大量泄漏既污染环境,又造成浪费。由此可见,向轴承中注入润滑脂的量是在能保证轴承的充分润滑的前提下越少越好。浙江通达传动有限公司为您提供 减速机设备。
通达减速机压力开关故障,主要排查点:(1)检查油泵转向是否正确。(2)检查油泵的输出流量和压力是否符合要求。(3)检查压力开关型号和接线是否正确。温度偏高,主要排查点:(1)检查每个轴承的温度和减速器的油温,油温一般不超过90度。(2)检查润滑油的粘度和类型是否正确,油面高度是否正确。(3)检查减速器的选择和负荷。(4)检查冷却水温度是否过高。(5)检查透气塞是否安装和堵塞。辅传故障(1)检查逆止器和超过离合器的旋转是否正确。(2)检查辅传电机是否出现堵转,如提升机底部堵料。(3)检查辅传电机的相序是否正确。浙江通达传动有限公司为您提供减速机设备,有想法的可以来电咨询!广东铸铁型蜗轮减速机哪种好
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